【球王会彩票】行业分水岭将至 国内外竞争促进在线留学语培行业谋变

北京报道,在从南宁到越南河内的火车上,几乎有一半的年轻人乘坐任何车厢参加跨境雅思考试。 除了旅行团,这些跨境考生几乎成为了这条线路的主要客流。 随着出国留学人数增长放缓,国外机构纷纷加入竞争,这对于国内语言培训机构来说确实不是什么好消息。 事实上,近年来,外语培训机构面临着前所未有的压力。 海外语言培训机构的介入只是冰山一角。 海外语言培训市场扩张放缓,各海外培训机构同质化竞争的问题难以在短时间内得到解决。 同时,在“互联网+”的催化下,国内留学培训行业迅速进入“用拳头说话”时代,抢占了互联网+留学语言培训赛道。 玩家的新战场。 大机构构建生态系统,小机构忙着组团。 经过多方力量的不断碰撞和传递,在线留学培训教育进入“后互联网+”龙头时代,从野蛮生长到精耕细作。 然而,行业内仍存在巨大压力:产业链各节点仍存在挑战,差异化竞争仍不足,如何普及教育千人。 在留学语言培训细分领域玩家竞争充分的情况下,市场对留学产品和服务的要求会越来越高,一些已经进入竞争的姿态会被甩在后面。 不断增长的需求也将提高该行业的准入门槛。 在“后互联网+”——智能教育时代,顶尖玩家称霸,行业分水岭正在逼近。 领跑者带路 5月21日,中国人力资源和社会保障部发布《2017年人力资源和社会保障发展统计公报》显示,截至2017年底,中国留学生归国总人数 海外留学人员达313.2万人。 与此同时,中国出国留学人数首次突破60万大关,达到60.84万人,同比增长11.74%。 广东外语外贸大学副校长顾业礼说:“某种程度上,出国留学仍然是许多中国学生提高社会竞争力的最重要手段之一。” 据了解,自1984年我国全面放开自费出国留学政策后,出国留学人数激增。 1978年至2015年,我国累计出国留学人数404.21万人,年均增长19.06%。 人数复合增长率超过21.3%。 出国留学人数和自费出国留学人数的增加,给留学语言培训市场带来了巨大的想象空间。 据中国教育在线发布的《2014留学趋势报告》显示,目前中国留学行业的产业规模约为2000亿元,其中留学中介服务+语言培训的市场规模将达到300亿元左右 . 据沪江互联网学校五学院总经理张立伟介绍,虽然留学市场已经进入进入了缓慢增长期,但并不意味着整个外语培训市场进入了存量时代。 事实上,整个市场仍有很大的增长潜力。 对于在线留学语言培训领域来说,这是最好的时代。 在互联网的影响下,在线学习与在线购物一样根深蒂固。 选择在线学习的人数增加,开始吸引大量企业进入。 无论是产品形态、课程体系、服务体验,还是智能教育应用,整个行业都开始呈现百花齐放的趋势。 在此过程中,包括沪江网校在内的首批企业不仅实现了用户的几何级增长,而且在品牌、产品、服务、龙头生态等方面建立了行业内的多重领先优势。 在线语言培训行业的快速发展培养了一大批新老玩家,但也暴露出一些问题。 例如,在线留学语言培训最大的问题之一就是线下课堂体验无法真正在线上还原,这是业内普遍存在的问题。 针对这种情况,留学在线语言培训平台想出了应对之策。 张立伟表示,沪江网校目前的解决方案是基于大数据及其智能算法优化迭代用户的学习路径; 优化学习场景中的学习体验; 细粒度的用户需求,细粒度的用户属性标注,丰富的匹配产品模型和产品矩阵。 利用在线课件课程和智能服务的低交付成本,开发混合式学习模式和多元化的产品组合,满足不同标签属性用户的差异化留学培训需求。 从教师的角度,将教师的教学过程和课堂效率数字化,并以这些数据为基础,帮助教师优化教学方法,提高课堂教学质量; 优化整个教学服务体系,如教材设置、班级设置、服务设置等; 站在学生的角度,将学生的学习过程数字化,发现学生学习过程中的各种问题,成就千人千面。 可定制的学习体验。 目前,在班级设置方面,沪江网校在业内率先提出“先培养”、“评分”的班级模式。 这两个班基于沪江自主研发的智能教育系统——Uni智能学习课程应用,在满足学生“千人千面”定制化学习解决方案服务方面积累了一定的成功经验。 然而,这些尝试都面临着在线语言培训行业同质化竞争的问题。 如何在同质化的竞争中脱颖而出,成为顶级玩家的难题之一。 Boxfish创始人李晓晓表示,目前的在线英语创新在技术和教学内容的结合上还比较缺乏。 不同的在线英语机构应根据自身特点寻找不同的创新点,避免同质化竞争。 机构已经开始了自己的尝试。 新东方在线发布“智信托福”智能学习系统; 沪江网校将在短时间内直接提高分数,在现实生活中或现实生活中提高分数。结合职场灵活运用英语的能力类课程,打造了升分+能力类课程,兼顾两种不同人群的需求。 为了区别于其他同行的玩法,沪江网校将主要从教材、教学模式、服务体验、智能教育应用几个维度进行区分。 国际竞争愈演愈烈。 当在线语言培训市场竞争如火如荼时,外国机构的进入只会让本已充分竞争的市场雪上加霜。 事实上,因为东南亚的雅思评分标准会比中国大陆稍微宽松一些,所以有些考生想通过这种方式获得略高的分数,而选择出国参加考试。 不过,在上述沪江网校负责人看来,赴东南亚参加考试暂时对国内出国留学考试培训没有影响,可以预见的是 对未来没有影响。 由于多次验证东南亚5分以下的学生不会提高成绩,所以只有极少数基础5分及以上的学生会去东南亚考试。 这些学生在中国找到合适的培训机构。 得分也很容易。 同时,东南亚留学考试成绩容易被审查,成本高昂,安全隐患将极大限制行业发展。 雅思成绩只是出国留学的第一步。 随着留学生因语言不通而被遣返的事件频发,越来越多的考生和家长了解到,成绩与实际能力不符并不能保证出国留学的稳定。 对于大多数传统的留学机构来说,留学前后还存在很多“盲区”,尤其是留学生在留学前、专业咨询、语言培训,以及考后的留学、生活、保险、工作等都需要指导和指导。 帮助,尤其是“语言训练”的一个细分的关键环节。 然而,随着语言培训机构对市场的摸索,野蛮的外敌也出现了。 越来越多的国际部门和国际学校正在蚕食外语培训机构的市场。 尤其是在美高,考虑到申请美高的学生从国内一开始就需要参加国际课程,就读高中的家庭将有更多的选择,可以将孩子直接送到国际学校。 “好消息是,除了北京、上海、广州、深圳等一线城市,二三线城市也逐渐成为留学市场的焦点,留学的选择已经开始 呈现出向四线城市渗透和下沉的显着趋势。2018年的留学市场仍将遵循这一轨迹,这将为在线语言机构提供新的机遇。” 上海网校负责人告诉《华夏时报》。 对于顶级玩家来说,布局更大的市场已成为必然选择。 早日抓住市场,最终可能会改变行业生态。

2019年铁路投资8029亿 高铁突破3.5万公里

从北京报道时间到年底,中铁交出了一份耀眼的成绩单。 1月2日,在中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国家铁路集团”)工作会议上,中国国家铁路集团董事长、党委书记卢东福介绍,2019年,国家 铁路固定资产投资完成8029亿元,其中全国铁路完成7511亿元; 新铁路线8489公里,其中高铁5474公里。 截至2019年底,全国铁路营业里程达13.9万多公里,其中高铁3.5万公里。 《华夏时报》记者获悉,2019年,铁路建设按照“保开通、保建设、保开工”的顺序,扎实推进。 盱眙高铁、濠济铁路等51条新线建成通车。 与此同时,贫困地区的铁路建设也在发力。 14个集中连片特困地区、革命老区、民族地区、边疆地区共完成铁路基础设施投资4175.8亿元,占铁路基础设施投资总额的75.9%; 西部地区铁路基础设施投资1588亿元,占铁路基础设施投资的28.9%。 值得一提的是,铁路分级分层建设得到积极推进,公路用地与公路企业的合资合作模式取得更多进展。 2019年,地方和企业在铁路基础设施投资中的资金达到2095亿元,比2016年增加31.3个百分点。推进杭绍台铁路、燕通铁路等EPC项目,迈出重要步伐 推进铁路建设市场化改革。 “《政府工作报告》部署的铁路投资任务已全面完成。” 陆东甫说道。 同时,客货运业务增长显着,国铁集团经营效率进一步提升。 2019年,全国铁路完成旅客35.7亿人次,同比增长7.7%,其中动车组22.9亿人次,同比增长14.1%; 完成货运量34.4亿吨,同比增长7.8%。 全国铁路运输总收入8180亿元,其中通过实施国家减税降费实现216亿元,同比增加468亿元,增长6.1%; 完成经营开发收入3623亿元,同比增长4.2%,实现综合利润426亿元。 元。 成本、负债规模和资产负债率得到有效控制,各项经营目标实现。 “客运量和货运量都创历史新高,接下来要着力推动铁路高质量发展。”交通运输部部长杨传堂说。 据了解,2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年。 按照下一步安排,铁路投资将保持在高位。 其中,4000多公里新线路将投入运营,其中高铁2000公里。 值得注意的是,根据交通运输部的安排,2020年铁路投资将保持在8000亿的水平,但在国铁集团工作会议上,卢东福表示:“坚持做到最好, 力所能及,努力扩大直接融资,全面完成项目。任务。 “根据安排,2020年铁路运输总收入计划达到8680亿元,比2019年增加500亿元。